Макет инструкции по охране труда для машинистов автовышек и автогидроподъемников МИ-1-13-2009 подготовлен на основе СП 12-135-2003 «Безопасность труда в строительстве.
Отраслевые типовые инструкции по охране труда», содержащего отраслевую типовую инструкцию по охране труда — ТИ РО 017-2003, с учетом требований действующих законодательных и нормативных правовых актов, содержащих государственные нормативные требования охраны труда, указанных в Приложении 4 . ——————————— Дополнительно — ПБ 10-611-03. Правила устройства и безопасной эксплуатации подъемников (вышек). Утверждены Постановлением Госгортехнадзора России от 11 июня 2003 г. N 87. ПОТ РМ-027-2003.
Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте. Утверждены Постановлением Минтруда России от 12 мая 2003 г. N 28. Макет предназначен для подготовки инструкции по охране труда для машинистов автовышек и автогидроподъемников (далее — машинистов) при выполнении ими работ согласно профессии и квалификации. Общие требования безопасности 1. Работники не моложе 18 лет, прошедшие соответствующую подготовку, имеющие водительское удостоверение и профессиональные навыки для работы машинистами, перед допуском к самостоятельной работе должны пройти: обязательные предварительные (при поступлении на работу) и периодические (в течение трудовой деятельности) медицинские осмотры (обследования) для признания годными к выполнению работ в порядке, установленном Минздравсоцразвития России; обучение безопасным методам и приемам выполнения работ, инструктаж по охране труда, стажировку на рабочем месте и проверку знаний требований охраны труда. 2. Допуск к работе машинистов должен оформляться приказом организации — владельца автоподъемника. Перед назначением на должность машинисты должны быть обучены по соответствующим программам и аттестованы в порядке, установленном правилами Ростехнадзора. При переводе машинистов с одного автоподъемника на другой того же типа, но другой модели, он должен быть ознакомлен с особенностями устройства и пройти стажировку. 3. Машинисты обязаны соблюдать требования безопасности для обеспечения защиты от воздействия опасных и вредных производственных факторов, связанных с характером работы: острые кромки, заусенцы и шероховатость на поверхностях оборудования, материалов; возникновение напряжения на металлических конструкциях и частях оборудования, нормально находящегося без напряжения; движущиеся машины и их рабочие органы; опрокидывание машин, падение их частей. 4. Для защиты от механических воздействий машинисты обязаны использовать предоставляемые работодателями бесплатно: комбинезоны хлопчатобумажные или костюмы из смешанных тканей; сапоги резиновые или сапоги кожаные с жестким подноском; рукавицы комбинированные или перчатки с полимерным покрытием; наушники противошумные или вкладыши противошумные; жилеты сигнальные 2-го класса защиты. При постоянной занятости на наружных работах зимой дополнительно: костюмы на утепляющей прокладке или костюм для защиты от пониженных температур из смешанной или шерстяной ткани; валенки с резиновым низом или ботинки кожаные утепленные с жестким подноском; перчатки с защитным покрытием, морозостойкие, с шерстяными вкладышами; жилеты сигнальные 2-го класса защиты. При нахождении на территории стройплощадки машинисты должны носить защитные каски. 5. Находясь на территории строительной (производственной) площадки, в производственных и бытовых помещениях, участках работ и рабочих местах, машинисты обязаны выполнять правила внутреннего трудового распорядка, принятые в данной организации. Допуск посторонних лиц, а также работников в нетрезвом состоянии на указанные места запрещается. 6. В процессе повседневной деятельности машинисты должны: применять в процессе работы машины и механизмы по назначению, в соответствии с инструкциями заводов-изготовителей; выполнять только ту работу, которая поручена руководителем работ; поддерживать порядок на рабочих местах, очищать их от мусора, снега, наледи, не допускать нарушений правил складирования материалов и конструкций; быть внимательными во время работы и не допускать нарушений требований безопасности труда. 7. Машинисты обязаны немедленно извещать своего непосредственного или вышестоящего руководителя работ о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае, происшедшем на производстве, или об ухудшении состояния своего здоровья, в том числе о появлении острого профессионального заболевания (отравления). Требования безопасности перед началом работы 8. До начала работы машинисты обязаны: а) надеть спецодежду и спецобувь; б) предъявить руководителю удостоверение на право управления подъемником и получить путевой лист; в) уточнить маршрут движения и характер выполняемых работ на объекте; г) получить в путевом листе отметку о проверке технического состояния подъемника. 9. После получения задания на выполнение работы машинисты обязаны: а) перед выездом на объект проверить исправность конструкций и механизмов подъемника, в том числе: осмотреть механизмы и тормоза подъемника, их закрепление, а также ходовую часть; проверить наличие и исправность ограждений механизмов; проверить смазку передач, подшипников и канатов, а также состояние смазочных приспособлений и сальников; осмотреть в доступных местах металлоконструкции и соединения колен стрелы, а также конструкции и сварные соединения ходовой рамы и поворотной части; осмотреть состояние канатов и их крепление на барабане; проверить исправность дополнительных опор, выключателя упругих подвесок и стабилизатора; проверить наличие и исправность приборов и устройств безопасности на кране (концевых выключателей, указателя наклона подъемника, ограничителя грузоподъемности и др.); провести осмотр электроустановок и системы гидропривода подъемника; б) по прибытии на объект машинист обязан предъявить руководителю работ удостоверение о проверке безопасных методов работ, осмотреть место установки и зону работы подъемника и убедиться, что уклон местности, прочность грунта, габариты приближения строений, а также линии электропередачи соответствуют требованиям, указанным в инструкции по его эксплуатации; в) совместно со стропальщиком проверить соответствие съемных грузозахватных приспособлений массе и характеру груза, их исправность и наличие на них клейм или бирок с указанием грузоподъемности, даты испытания и номера. 10. После запуска двигателя машинисты подъемника обязаны провести контрольную проверку исправности машины, в том числе: а) проверить работу тормозов и сцепления; б) проверить исправность приборов освещения и звуковых сигналов; в) проверить исправность механизмов подъема люльки и установки выносных опор; г) привести все выдвижные конструкции в транспортное положение. 11. Машинисты обязаны не приступать к работе в случае наличия следующих нарушений требований безопасности: а) при неисправностях или дефектах, указанных в инструкциях заводов-изготовителей, при которых не допускается эксплуатация; б) наличии дефекта грузозахватных приспособлений или несоответствии их характеру выполняемых работ; в) несоответствии характеристик подъемника по грузоподъемности и высоте подъема условиям работ; г) наличии людей, машин или оборудования в зоне работ; д) при уклоне местности, превышающем указанный в паспорте заводов-изготовителей. Обнаруженные нарушения требований безопасности труда должны быть устранены собственными силами, а при невозможности сделать это машинисты обязаны незамедлительно сообщить о них лицу, ответственному за безопасное производство работ кранами, а также лицу, ответственному за безопасную эксплуатацию крана. Требования безопасности во время работы 12. Перед началом работы машинисты должны проверить наличие удостоверений на право производства работ у рабочих в люльке и стропальщиков. Во время нахождения людей в люльке машинисты не должны отвлекаться от своих прямых обязанностей, а также производить чистку, смазку и ремонт механизмов. 13. Перед началом движения подъемником машинисты обязаны убедиться в том, что в зоне работы отсутствуют посторонние лица, а рабочие в люльке закрепили фалы предохранительных поясов к ограждению люльки. 14. В процессе работы машинисты должны: а) следить за тем, чтобы масса людей, инструмента и материалов, находящихся в люльке, не превышала грузоподъемности, предусмотренной паспортом подъемника; б) не допускать производства работ, вызывающих горизонтальные нагрузки на люльку (при протягивании троса или провода, подтягивании груза); в) следить за тем, чтобы расстояние между поворотной частью подъемника и габаритами строений, штабелями грузов и машинами было не менее 1 м. 15. Перед началом подъема людей машинисты подъемника обязаны: а) убедиться в том, что уклон площадки на месте работы не превышает предельного угла, указанного в паспорте, а грунт не даст просадки; б) затормозить автомобиль ручным тормозом и установить подъемник на выносные опоры; б) проверить крепление грузов и закрепление предохранительных поясов у лиц, находящихся в люльке; в) установить порядок обмена сигналами с работниками в люльке; г) определить совместно с руководителем работ границы опасной зоны внизу под люлькой. 16. Во время нахождения работников в люльке машинисты подъемника обязаны находиться в кабине управления и следить, чтобы работники в люльке были прикреплены поясом к перилам люльки, не перегибались через них и не вставали на поручни ограждения. Подъем, остановку и опускание люльки машинист подъемника обязан производить только по сигналу находящихся в них работников. Подъем на высоту, близкую к предельной, машинист подъемника должен выполнять на пониженной скорости. 17. До начала транспортирования подъемника машинисты обязаны: а) привести все рабочее оборудование в транспортное положение и зафиксировать его; б) ознакомиться с маршрутом следования, состоянием дороги, требованиями проезда по искусственным сооружениям; в) убедиться в отсутствии людей в люльке или на конструкциях подъемника. 18. При транспортировании подъемника своим ходом по дорогам общего пользования машинисты обязаны выполнять Правила дорожного движения. 19. При установке и перемещении подъемника вблизи выемок (котлованов и траншей) машинисты обязаны соблюдать расстояние приближения от подошвы откоса выемки грунта до ближайшей опоры подъемника не менее указанных ниже в таблице. Расстояние приближения от подошвы откоса выемки до ближайшей опоры машины при установке вблизи выемки Глубина выемки, м Расстояние по горизонтали от основания откоса выемки до ближайшей опоры автовышки, м, при грунте песчаном супесчаном суглинистом глинистом 1 1,5 1,25 1,00 1,00 2 3,0 2,40 2,00 1,50 3 4,0 3,60 3,25 1,75 4 5,0 4,40 4,00 3,00 5 6,0 5,30 4,75 3,50 20. Производить установку и работы в охранной зоне действующей воздушной линии электропередачи машинисты подъемника обязаны под непосредственным руководством инженерно-технических работников, ответственных за безопасное производство работ, при наличии письменного разрешения организаций — владельцев линий и наряда-допуска, определяющего безопасные условия работы. Требования безопасности в аварийных ситуациях 21. При изменении погодных условий (усилении скорости ветра на высоте 10 м более 10 м/с, ухудшении видимости при грозе, сильном дожде, тумане, а также при температуре окружающей среды ниже указанной в паспорте подъемника) работы необходимо прекратить и доложить об этом руководителю. 22. При появлении признаков неисправности двигателя, гидросистемы или подъемного механизма работу необходимо приостановить и принять меры к устранению неисправностей. В случае невозможности оперативного устранения неисправности нахождение людей в люльке на высоте не допускается, необходимо принять меры для ее спуска. Требования безопасности по окончании работы 23. По окончании работы машинисты подъемника обязаны: а) поставить машину на место стоянки, затянуть стояночный тормоз и выключить двигатель; б) кабину управления привести в порядок и закрыть; в) провести осмотр состояния механизмов и конструкций подъемника; г) сдать путевой лист, обо всех замеченных неисправностях и нарушениях в процессе работы сообщить руководителю и лицу, осуществляющему надзор за его техническим состоянием, и сделать запись в вахтенном журнале..
Вы также можете скачать пример акта о нарушении трудовой дисциплины
Скачать (197 КБ)